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O transporte rodoviário de cargas no Brasil atravessa um dos períodos mais desafiadores de sua história recente. Responsável por cerca de 65% da movimentação de mercadorias no país, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), o modal rodoviário segue como a espinha dorsal da logística nacional, mas opera sob forte pressão econômica, regulatória e operacional.
Nos últimos anos, o debate entre transportadores têm sido praticamente consensual em alguns pontos: a necessidade de aumento de produtividade, o avanço da tecnologia, o uso de inteligência artificial para transformar dados em informações estratégicas, a complexidade da burocracia fiscal e as exigências cada vez maiores por parte dos embarcadores. Esses fatores impactam diretamente os custos e a competitividade das empresas, especialmente das pequenas e médias transportadoras, que representam a maior parte do setor.