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O CODESUL (Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul) anunciou nesta quinta-feira, 24, a contratação de uma consultoria técnica para realização de um diagnóstico sobre a Malha Sul ferroviária. O estudo resultará em uma proposta alternativa, abrangendo Santa Catarina, Paraná e Rio Grande do Sul, e servirá para contrapor o projeto apresentado pelo governo federal.
O ato, que torna público o início dos trabalhos, foi realizado na residência oficial da vice-governadora de Santa Catarina, Marilisa Boehm, com a presença de secretários de estado, representantes do consórcio que venceu a licitação, diretores do BRDE, federações e entidades ligadas ao setor e demais autoridades.
A vice-governadora Marilisa Boehm fez questão de ressaltar que era um dia muito importante para Santa Catarina e para a região Sul. “Hoje assinamos aqui a contratação de um estudo técnico e estratégico da Malha Sul ferroviária que envolve os quatro estados integrantes do CODESUL, Santa Catarina, Paraná, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul. Nós precisamos de união, unidos fazemos a diferença, e agora é a hora de batalharmos por Santa Catarina”, comentou.
O contrato, formalizado por meio do BRDE (Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul), estabelece um prazo de até 10 meses para conclusão dos estudos, no entanto, o consórcio, formado por três empresas especializadas, já pretende apresentar um primeiro diagnóstico ainda este ano. “Esse estudo, fornecerá a base técnica necessária para orientar o modelo ferroviário da região, fortalecendo a integração regional, a competitividade logística e o desenvolvimento econômico do Sul do Brasil”, destacou a secretária do CODESUL/SC, Vânia Franco.
A secretária ainda fez questão de agradecer a presença das entidades ligadas ao setor, como a FETRANCESC (Federação das Empresas de Transporte de Cargas de Santa Catarina), com o presidente, Dagnor Schneider, e da FACISC (Federação das Associações Empresariais de Santa Catarina), Elson Otto. “Também quero registrar um agradecimento muito especial às entidades e federações aqui presentes pela parceria, pelo diálogo permanente e pela disposição em construir, junto com o Governo, caminhos que contribuam para o desenvolvimento de Santa Catarina”.
Após a sua breve fala, o presidente da FACISC, Elson Otto, entregou um documento elaborado por técnicos da entidade para contribuir com o estudo e o diagnóstico que será realizado sobre a Malha Sul.
O secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina, Ivan Amaral, enfatizou a luta dos estados do CODESUL contra o projeto de concessão do governo federal que não atende as expectativas da região. “Agora sim, vamos ter uma radiografia exata do que precisa se investir e do que precisa fazer na Malha Sul. O novo modelo precisa contemplar uma integração com os nossos portos”, concluiu.
O coordenador do Grupo de Trabalho Ferrovias do CODESUL, Beto Martins, lembrou que em nenhum momento os estados do Sul foram ouvidos, apesar das inúmeras tentativas. “O Sul do país não se sente atendido pela proposta do governo federal. Um projeto que fica 25% abaixo da malha ferroviária que tivemos há 25 anos mostra que não existe o menor compromisso com o desenvolvimento ferroviário do nosso estado. A contratação desse estudo é de fundamental importância porque vai ser um diagnóstico que vamos ter em mãos para contestar e dialogar com o governo federal”, enfatizou Martins.
De acordo com o Diretor do BRDE, Mauro Mariani, “os estudos, que serão realizados por uma consultoria de renome internacional, devem subsidiar toda a discussão com o governo federal, para que seja feito o melhor sistema ferroviário e que atenda os estados do Sul e não apenas os interesses da União”.
O consórcio que venceu a licitação será liderado pela Alvarez & Marsal (A&M), empresa de reconhecida atuação e expertise mundial, com a parceria da EC Projetos e Machado Meyer.
Também estavam presentes no ato solene, o Secretário de Planejamento, Arão Josino; a Secretária de Articulação Nacional em exercício, Lourdes Coradi Martini; o Secretário Adjunto de Planejamento, Lucas Amancio; o diretor de Integração de Modais da SPAF/SC, Lucas Sampaio Ataliba, a assessora de Planejamento do BRDE, Cecilia Alvares; o representante do consórcio que venceu a licitação (liderado pela Alvarez & Marsal), Carlos Alves; e demais lideranças e autoridades.